传统物流业借力互联网＋转型升级的案列分享

分享这篇文章主要目的是想跟大家分享一下最近几个传统物流公司借助互联网＋给自身的转型升级带来的价值点，以供大家学习借鉴。

传统物流企业借力互联网＋转型可以考虑以下几个方面着手：

1、重新建立对人才与资源的认识，主要真谛四个字：协同、共享；发展规律如同现代社会对待女士的观念：从传统的相夫教子、嫁鸡随鸡嫁狗随狗，到上得厅堂、下得厨房，现在是独立与自由。

2、如何借用互联网观念创新的工具：围绕移动端的各种服务物流业务的APP软件或新型的SAAS软件等。

3、如何建立新型组织结构：从传统组织结构围绕资源控制及信息不对称搭建组织体系，到现在的围绕提升资源利用效率及信息整合能力的组织结构，如何改变传统人才成长面临的是一将功成万古枯路径。

4、盈利模式的创新：传统围绕单一的运费差价的盈利模式往多增值服务赚取利润。

今天昆明逸天物流将跟大家分享三个维度的案列：传统物流供应链借力互联网＋转型升级案列，传统物流运输链条借力互联网＋转型升级案列，传统物流企业借力互联网＋转型升级案列。

一、传统物流供应链借力互联网＋转型升级案列

某快消品贸易公司的物流供应链问题解决方案：

遇到的问题：供应链条上的每个参与者的系统独立割裂，无法获得整个供应链上货物的运输及库存状态直接导致。

1、以DC/RDC的库存为订单的匹配库存，导致在途库存无法有效匹配订单库存。

2、因OEM的供货在途状态断链，导致DC/RDC/电商仓的准时调拨率不可控。

3、因前端供应链上各个环节（OEM到DC再到RDC）的断链，使得终端客人的预约货物无法及时获得到货信息，最终客人体验服务较差，反而还导致渠道安全库存量增加。

通过此方案使整个供应链上的每个参与者的在途库存，装卸库存，实际仓库库存得到有效协同，最终体现出以下价值：

1、渠道安全库存降低：货物在整个供应链的流转状态透明化及时效的可控制，使整个渠道安全库存下降。

2、订单满足率提升：当时此快消品的订单满足率只能用其DC或RDC中的在库库存，因无法知道车辆的在途状态及卸货时效，所以导致很多已经在仓库等待卸货或已经卸货完成还没有入库的货物无法作为订单的产品进行出库。

3、仓库越库作业效率提升：因很多一部分到达仓库的货物需要马上进行配单出库，在得知了卸货的进展情况及车辆排队卸货状态，很多货物卸货后直接配单进行越库作业，减少了仓库的上下架操作量。

4、电商仓库的供货及时率提升：因很多货物从OEM工厂直接送货到电商仓库，而以前无法得知在途时效状态及装卸货状态导致很多情况下电商货物供应准时率低，罚款比例高。

5、门店预约服务提升：门店给客人的预约货物服务有了全链条的信息，可以随时告知客人何时可以来拿取货物。

6、终端客人收货体验提升：终端客人也可以通过移动APP获取在途信息及对送货人员进行服务评价。

总结：互联网的协同理念及基于此理念设计的系统工具，使整个供应链的参与者有原先的断链变成了真正的协同供应链，为今后柔性供应链的打造提供了坚实基础。

二、传统物流运输链条借力互联网＋转型升级案列：

1、运输链条的扁平化案列：宝供创立一站网并与乾龙物流的战略合作。

创新点：将原有长链条运输往扁平化发展，双方资源的充分互补。

2、资源协同共享案列：安能与一号货车的战略合作。

创新点：将安能的网点运力资源与一号货车的运力资源进行统一协同，双方前端客户资源进行共享，最终使落地配运输更加优化高效。

三、传统物流企业借力互联网＋转型升级案列：

1、某二线城市的一个物流园区，园区内的专线成员将自身的运力资源，客服资源进行共享。

创新点：1.将每个专线的城市布局网点进行统一提送货规划，提送货量通过多家专线的多个网点或客户达到了规模化。

2、将每家专线的客服进行独立出来统一共享及管理，提供了整体的服务质量及精简了客服人员。

3、将每家专线的财务管理工作统一外包给一家专业的财务公司来做账。

4、成立了独立的项目客户销售部，代表园区内的专线进行对外统一业务洽谈。

总结：此种模式首先是组织结构进行了很大的突破与探索，同时通过企业间的协同使企业的规模经济达到了很大化！

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