甘肃建陆港型国家物流枢纽经济体:形成“北上南下”开放发展大通道!
导读:甘肃省副省长张锦刚8日透露,截至目前,甘肃已累计发运国际货运班列1601列,载运货值26.3亿美元。作为陆港型国家物流枢纽主要载体,近年甘肃(兰州)国际陆港已累计投资360多亿元人民币,建成投入运营兰州铁路口岸...
甘肃省副省长张锦刚8日透露,截至目前,甘肃已累计发运国际货运班列1601列,载运货值26.3亿美元。作为陆港型国家物流枢纽主要载体,近年甘肃(兰州)国际陆港已累计投资360多亿元人民币,建成投入运营兰州铁路口岸、汽车整车进口口岸、国际冷链市场等,这意味着该省陆港型国家物流枢纽经济体系已基本形成。
当日,第27届中国兰州投资贸易洽谈会“西部陆海新通道与国家物流(兰州)枢纽建设论坛”在兰州召开,本次论坛旨在以西部陆海新通道建设为平台,加快甘肃国际陆港、国际空港发展,加强枢纽合作、构建双循环新发展格局、探讨物流枢纽发展新模式,共商合作、共谋发展。
张锦刚表示,作为西部陆海新通道发起方和辐射延展带的甘肃,近年来充分发挥区域优势,加强通道与丝绸之路经济带的衔接,聚力打造以兰州为中心,辐射西北、沟通西南、联接中西亚、联通东南亚的西北陆海联动枢纽。
“经过4年发展,陆海新通道建设拉近了中国西部地区与东盟之间的距离,西部地区与东盟地区的贸易额正不断攀升。”陆海新通道运营有限公司董事长王渝培表示,陆海新通道打通了西部地区连接东南亚最近的出海口和到中亚、欧洲的出境口,改变了西部内陆外贸传统上“一江春水向东流”的单一格局,形成“北上南下”开放发展大通道。
中国商务部亚洲司副司长韦彦表示,兰州地处古丝绸之路黄金通道,贯通东西,联通南北,具有独特的通道区位优势,发展潜力深厚。近年来,兰州积极融入“一带一路”建设,成为连接各个区域板块、构建联动开放格局的重要枢纽。随着陆海新通道建设的推进,兰州的区位优势将更加凸现,兰州的开放发展将面临更多的机遇。
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