深圳物流业支柱产业地位巩固

记者近日从深圳市交通运输委员会获悉，今年1至8月，全市物流业增加值为1025.70亿元，同比增长9.75%，物流业支柱产业地位持续巩固。连续举行十届的物博会，作为“亚洲物流第一展”，成功搭建起推动深圳物流企业“走出去”，促进行业国际国内交流的大平台。

物流业运行效率持续提升

深圳是全国首个将现代物流业作为支柱产业的城市，物流产业规模保持高速发展态势。据市交委统计，2014年深圳现代物流业增加值达1614亿元，占同期全市GDP的比重为10.09%，占同期全市服务业增加值的17.60%；社会物流总费用占GDP的比重为14.17%，低于全国平均水平约3个百分点；深圳港集装箱吞吐量自2013年开始连续两年位居全球第三，深圳机场货邮吞吐量自2003年开始连续12年位居全国第四；深圳快递业务收入位居全国第二，快递业务量位居全国第四。

目前，全市共有物流企业逾1.7万家，其中市政府认定的重点物流企业有71家，营收超百亿元的物流企业近10家，涌现了6家物流上市公司。

今年1~8月，深圳现代物流业增加值为1025.70亿元，同比增长9.75%。同时，在产业转型升级大背景下，深圳社会物流总费用同比增幅不断收窄，今年1~8月份，全市社会物流总费用为1416.82亿元，同比增长6.68%，占同期GDP比重13.2%，这说明深圳物流运行效率持续提升。

全市新型物流业态蓬勃发展

在国内经济下行压力较大，进出口增速有所回落的背景下，深圳物流业今年依然实现了较高速增长。市交委物流发展处处长宋成君表示，深圳逐步形成的一整套相对完整、不断优化的物流政策体系，为深圳现代物流创新发展提供了可靠保障。

深圳物流企业创新性强，市场敏感度极高，发展走在全国同行前列，一大批发展良好的企业成为深圳现代物流创新发展的坚实主体。

此外，他分析，除传统的运输、仓储、配送等业态外，近年来深圳高度重视物流业转型升级，涌现了一大批新兴物流业态，如供应链管理、物流金融、电商物流、特种物流等。从传统、基础到新兴、高端的全业态成为深圳现代物流持续发展的主要支撑。

“目前深圳拥有全国80%的供应链企业总部，全市前十大供应链骨干企业业务总量约3500亿元，其业务总量已占同期社会物流总额的十分之一。

电子商务物流增长迅猛

记者从市交通运输委员会获悉，2009年国家发改委和商务部正式批准深圳创建首个国家电子商务示范城市，依托良好的互联网产业基础，近年来深圳电商交易额保持50%左右的年均增长。在电子商务的带动下，深圳电商物流发展迅猛。2014年全市快递服务企业业务量完成9.5亿件，同比增长45.4%，位居全国第四；快递业务收入完成168.7亿元，同比增长33.3%，位居全国第二；其中港澳台及国际快递业务收入70.3亿元，位居全国第一。

越来越多的深圳本土物流企业闻风而动，纷纷“触网”，布局跨境电商业务。例如，腾邦上线“海捣网”，联银供应链公司有“开心购”、华润万家上线“e万家”、顺丰海淘等等。

以“海捣网”为例，目前其前海实体店日均客流量已达到8000人，前海店和福田保税区店的日均销售额共计300万元，且连续数月实现月销售额50%的环比增长。其中，线上销售额占总额的70%。

物博会打造行业交流大平台

值得一提的是，业内人士认为，已连续举办10届的物博会，为国内外知名物流企业展示形象、做大品牌、拓展市场搭建了专业诚信的合作平台；在促进中外物流企业交流，推动产业上下游衔接，研讨行业发展趋势发挥了重要作用；对于推动、引领深圳乃至中国现代物流业转型发展具有积极意义。

市交委相关负责人昨日接受记者采访时表示，目前，深圳正积极落实国家“一带一路”战略，打造21世纪海上丝绸之路枢纽城市，物流企业成为深圳企业“走出去”的重要力量。以几个龙头企业来说，招商局物流和招商国际形成了“深圳总部+全国网络+全球布局”的物流发展格局；顺丰速运在香港、澳门、台湾等地区及韩国、日本、马来西亚、新加坡、美国设立网点，开通派收业务，成为物流企业开拓国际业务的佼佼者；越海全球物流通过“蓉欧快铁”搭建布局全球的供应链管理服务网络。物流企业“走出去”是深圳现代物流创新发展的重要引擎。本届物博会，还特设“一带一路”产业价值链创新展区，沿线国家物流企业共同挖掘欧亚大通道商机。

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