快递能到农村吗?快递违规收费何时休?
导读:近些日子,关于乡镇快递网点二次收费的问题在网上引起热议,也得到了国家邮政局的关注,8月15日,国家邮政局局长马军胜亲自暗访京津冀地区的9个快递末端网点,严查快递二次收费问题。快递能到农村吗?快递违规收...
近些日子,关于乡镇快递网点二次收费的问题在网上引起热议,也得到了国家邮政局的关注,8月15日,国家邮政局局长马军胜亲自暗访京津冀地区的9个快递末端网点,严查快递二次收费问题。
快递能到农村吗?快递违规收费何时休?
早在7月底,四川消委会就发布了一份《四川省乡镇快递取件二次收费社会监督调查报告》。报告显示:四川省绝大多数市州的乡镇均不同程度存在取件二次收费现象。
同时,据华商报报道,7月30日,陕西省邮政局已针对快递末端违规收费等行为,对“通达系”快递品牌在陕总部进行集体约谈。
不只是四川和陕西,就湖南地区来说,百分之80以上的乡镇都有收费的现象。其实,关于快递违规收费的问题,政府一直在严厉打击,但是却而屡禁不止?话说回来,如果不收费能生存,谁愿意收取这一两元钱呢?
乡村快递的现状
1、单量季节性明显
乡镇的季节性不同于城市,城市的快递爆发往往来于“双十一”、“618”等电商购物节,而农村更看重传统节日,比如春节。
张伟向我们透露“过年最高峰的时候一天有12000票,过完年后一天最低只有4000多票,平均到一个村里不到30票。”这直接导致淡季养不起员工,旺季请不到员工。
而且,随着快递专业化程度提升,对快递员的综合素质要求也会越来越高,“原先找过兼职,但经过几次的试验,根本是越帮越忙,有错分的,有破损的……”
2、四通一达的单价太低
“总部给的价格低,保不住本啊!”张伟说道,具体数据来看,通达系给到末端网点的价格在1元左右,城市和农村都一样。但是,由于农村地区人口分散、配送线路长,导致派件难度大,单量分散无法形成规模效应。同样的单量,如果要保证时效,农村要比城市需要更多的快递员,网点运营成本高。
“顺丰、京东、德邦、唯品会的单子还是可以做到全境派送的,他们能负担的起派送费,但他们的量却不大。”
3、“以罚代管”的网点管理方式
“快递企业的仲裁太偏向客户了,对于投诉都是先罚款再处理。”6月份的“芒果张”就是一个很明显的例子,这也是让很多快递员离职的主要原因。
此外,如果因为成本原因,第三方代收公司要撤除一些网点的话,只有先撤掉成本更高的村级网点,那这些偏远村里面的人要想还有现有这么方便就不可能了,同时因为偏远网点的关停,同时也会影响到那些不收费品牌的客户体验。
如此看来,关于农村快递违规收费,网点只是“不得已而为之”。但从张伟的谈话中也看到了问题的关键:收费的根源在于总部的派费太低,那总部派费低的原因又何在?
第一,因为快递公司没有完全的市场定价权,前文已经提到,顺丰和京东等公司是可以负担的起派费的。
而只有以电商件为主的通达系有这种现象。由此看来,由于通达系的业务大多来源于电商企业,这些年来,快递的定价权从某种意义上来说已经逐渐掌握在大客户手里(电商企业),快递公司的议价能力越来越弱。
第二,由于市场竞争激烈,各大快递公司之间的价格战不断,为了抢夺市场份额,再低的价格都有人接,你想提价(哪怕是个别地区的),就等于拱手把市场让给了竞争对手,因为货主们一定能找到不涨价的快递公司,所以,快递公司们不敢轻易涨价,所以,对农村件涨价的可能性也非常低。
第三,从支持和培育农村电商和经济发展的角度来看,国家也不希望农村地区的物流涨价,这个有失和谐。
同样,国家邮政局副局长刘君在“2019中国快递最后一公里峰会”上,也直击了问题的根源:今年以来有的品牌企业下调了5次末端派费,前端资费也在不断下调。现在有的从东部发到西部的快件每公斤不到2元,能走下去吗?
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