探索普货运输安全网格化治理：充分发挥基层作用！

近日，浙江省交通运输厅联合省公安厅印发《浙江省道路普通货物运输安全专项治理行动方案》（简称《方案》），通过健全数字化监管体系、强化行业信用管理、推进基层网格化治理等举措，形成“全范围、全领域、全过程”抓平安的态势。浙江将在全省组织开展道路普货运输安全专项治理，探索一条网格化协同治理之路，坚决遏制重特大事故发生。

《方案》提出，各地要充分利用“浙运安”智控平台，针对车辆卫星定位设备“装而不用”、专职监控人员“设而不用”、企业主体监控责任未有效落实、部门间“各管一块”等问题，建立车辆卫星定位装置应用监测、动态监控查岗、异常全程闭环留痕管理、超速协同管控等数字化应用场景，创新普货数字化监管新模式；督促企业加强对超速、低速、违停、违规通行、疲劳驾驶等违法行为动态管控，建立异常线索线上发现、线上干预、实时核查反馈机制，实现全程留痕闭环管理。

在信用治理方面，《方案》要求各地加强货运行业信用管理工作，对普货运输企业实施分类管理，规范开展“双随机一公开”检查，把上年度信用评价为D级的货运企业列入重点监管范围，强化重点货运企业监管；强化部门协调联动和信息共享，健全信用监管机制，深化跨部门联合惩戒机制，构建守信激励、失信惩戒的营商环境。

值得一提的是，在道路普货运输安全专项治理行动中，浙江将积极探索基层网格化管理机制，将社会化治理模式引入行业管理，加强与乡镇（街道、村）对接，在业户和货车司机底数排摸、安全教育和帮助、违法行为报告等方面充分发挥基层作用。

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