我国交通运输装备的清洁绿色水平不高：需推进运输装备升级！

近年来，交通运输行业认真贯彻落实习近平生态文明思想，绿色交通建设取得了积极成效。但总体来看，目前我国交通运输装备的清洁绿色水平还不高，交通运输行业仍是我国的能耗大户和排放大户。比如，汽车排放是雾霾的重要来源，船舶排放的二氧化硫和氮氧化物已成为港口城市主要空气污染物之一，等等。

交通运输绿色发展，必须要在推进运输装备升级上下大力气，多措并举、多方协调，实现运输装备的清洁化、绿色化发展。政策引导方面，要大力推进运输结构调整，积极推进铁、公、水集装箱多式联运发展，推进集装箱标准化，以更大力度推动城市公共交通优先发展，大力开展运输装备科技创新，鼓励企业在新能源使用、节能减排技术改进等方面加大投入，营造良好的政策环境。

绿色装备制造方面，要加大既有铁路设备节能改造，淘汰技术落后的机车设备，引导LNG船舶、电动船舶新建或改造，推进船型标准化，完善公路网充电设施和内河高等级航道加气设施。清洁能源应用方面，要积极推广应用新能源和清洁能源汽车，推动靠港船舶使用岸电，积极推进航空生物燃料研发应用，扩大邮政快递中转运输和末端配送环节新能源车辆使用。

交通运输装备清洁化、绿色化发展是促进交通运输节能减排、优化能源结构、提升绿色发展水平的重要内容，必须高度重视、加快推进，以清洁绿色的交通运输装备描绘美丽的交通运输画卷，为建设美丽中国、增进民生福祉、满足人民对美好生活的向往提供坚实支撑和有力保障。

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