双十一进入倒计时，电商物流打价格战还是物流战？

国内电商行业的竞争到2015年已经进入明显的寡头时代，一边是腾讯、京东联姻，一边是阿里入股苏宁，其他平台随时都有被边缘化的危险。据已有公开信息推断，今年的双11各个电商平台都会摒弃老旧的价格战思维，而是在物流服务商拼个高下。

天猫在十一黄金周时就利用到了苏宁的物流渠道，双十一更是要把总部搬到北京来。京东则在上周末宣布了和腾讯合作的“京腾计划”，双方将拿出最强资源和产品打造名为“品商”(Brand-Commerce)的创新模式生意平台。

双十一进入倒计时，电商物流打价格战还是物流战？

价格战已不合时宜

为什么不打价格战了？这倒也不是因为新广告法不准使用“全网最低价”这样的字眼，而是因为它已经不合时宜。

一方面，前几年的电商造节里，很多所谓降价都是虚假的，早有主管部门接到投诉并介入;另一方面，现在品牌商的思维也在网络化，并不愿意将鸡蛋都放在一个篮子里，除了在京东天猫卖，往往还会很重视自家的网上商城，多平台价格统一，导致“价格战”无从打起。

更重要的是，价格战属于简单粗暴的吆喝，用户体验往往被忽视，前几年的双11之后各种发货延迟和爆仓，都是痛苦的回忆。所以物流作为网购用户体验中的重要环节，现在已经得到各电商平台一致的重视。

值得一提的是，京东家电在刚刚过去的十一促销期间就已经加入了轻奢专题。十一“躺购节”期间高端家电销量极为亮眼，55英寸大屏幕电视同比增长接近300%，65英寸超大电视的同比增长更是达到惊人的700%以上，4K超高清电视同比增长高达400%多，其他大家电如冰箱洗衣机等相比去年也实现了翻倍。这些高端家电的销售成绩都说明价格战早已是过去时了。

马云曾说自己不做快递

说到这里，不得不提一个小插曲。2015年初，马云针对京东供应链的自营模式与自建物流有过这样一段言论：“京东将来会成为悲剧…你知道京东现在多少人吗？5万人！阿里巴巴是慢慢长起来的，现在才23000人…你知道我为什么不做快递？现在京东5万人，仓储将近三四万人，一天配上200万的包裹。我现在平均每天要配上2700万的包裹，什么概念？”

马云简单地用员工人数来判断京东会成为“悲剧”，不由得让人发笑，感觉也不符合他一个大企业家的见识。京东基本可以算纯电商公司，而阿里公司旗下有高德、UC等等一大批收购回来与电商无关的业务，员工人数却只有京东一半。

出现这种情况，是因为这两家公司的基因就是不一样的：1688.com和天猫、淘宝都属于平台型，搭台子让别人来唱戏，自己不干卖货的活儿;而京东一开始就是自营B2C电商，连快递物流都是自家的，第三方商家那都是后来的事情。如果把淘宝和天猫上那些开店的人都算成阿里员工，马云旗下岂不是就有上百万员工了?

也就半年时间，马云就推翻了自己不做快递的话，十一和双十一期间主打的物流服务就是与苏宁融合之后的产物。实际上，阿里自己一直也在做物流服务，菜鸟网络就已经做了多年，只是依旧采用的搭台子让别人唱戏的方式，与第三方快递物流合作，真正的渠道仍然不在自己手里。

对比之下，有数据显示京东目前已进入到全国2106个区县，2万个乡镇，覆盖了4万6千多个村庄，并已有超过166个库房。对老百姓的好处是什么呢?211限时达、次日达、晚间配送、预约配送、货到付款等京东独家服务都是自建物流的成果，暂时来看马云只能望洋兴叹。

物流直接影响网购用户体验

先不考虑老板们的想法，只从用户角度来看，京东的自建物流在服务上肯定是点赞好评，这一点毋庸置疑。以笔者多年网购经验来看，普通商品能承诺当天到达的只有京东。淘宝网成立十几年来，可以说养活了四通一达(统计数据现实这些快递公司员工在20万人以上)之类的快递公司。

但阿里对这些快递的服务没有掌控能力，也无法提升他们的服务质量，这些年来的暴力装卸和快递投诉事件层出不穷就是印证。

中国网民应该最应该感谢马云的是支付宝，解决了网购最基本的支付需求，不过这只能算网购1.0时代的东西;京东的自建物流仓储，在基本需求的基础上真正提高了网购的服务水平和用户体验，网购已经进入到一个新的时代了。

当然值得肯定的是马云也明白了这个大势。在巨资入股苏宁之后，十一黄金周两家就开始了融合，在北京地区推出了一日三送、当日上门安装服务，据称背后有900座仓库，1.5万个菜鸟驿站的支持。

显然阿里在悄悄地提升了自己的物流实力，除了苏宁，阿里还入资了家电物流日日顺，看来光靠四通一达这些第三方快递还是不行啊。

不过，被阿里入股两个月以来，苏宁连续多名高管的离职不由得让人担心。特别是从2011年起就担任苏宁电商部门总裁的李斌的离职，让外界感觉已经出现了动荡。

双十一家电网购兵马未动物流先行

接下来的双十一，聚焦点仍然是大家电。苏宁国美是线下传统强队，线上成绩算是乏善可陈，与自己比年年有提升，但和行业比较来看仍是被边缘化。根据工信部发布的《2015上半年中国家电网购分析报告》，京东在家电网购市场占据了60%的份额，其他40%被苏宁、国美和天猫等巨头瓜分，由此可以了解到家电网购市场的格局。当然，京东就是做3C家电起家的，天猫的优势是服装，做家电算是后起的。

昆明逸天物流预测，今年的双十一战场会大大扩展。以京东为例，一二线城市已经非常成熟，今年的亮点是京东帮，据称已经面向3-6级地区招募了十万推广员，1000家服务店，计划是全年拿下10万个村庄，果真是把网购都做到田间地头了。这些也算是京东坚持自建物流和渠道的一个优势提现。

阿里在今年8月宣布入股苏宁，就可以看做是马云开始重视物流的一个信号，说明他已经已经醒悟过来，否定了自己之前所说的不做快递的话。有行业专家表示：阿里虽然也一直在扶持“菜鸟”网络，但其在线下网点布局上依然存在较大的短板，这也是阿里苏宁“世纪联姻”的主因之一。

苏宁和天猫的合作，马云虽然自己打了自己的脸，不过在表面上确实可以迅速补强物流和渠道的弱势，算是补了一张末班船票。但是大家千万不要忘记的是，苏宁的董事长张近东也是个强人，当年和黄光裕斗法的时候还没有电商呢！有这样的人在，苏宁肯定是不会甘为阿里做嫁衣的，因为苏宁自身也对电商抱有很大野心，未来两家能走到哪一步都是个未知数。

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