科学完整与时俱进构建交通强国建设指标体系：推动西部陆海新通道综合交通运输体系建设！

12月1日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，审议《交通强国建设评价指标体系》《西部陆海新通道“十四五”综合交通运输体系建设方案》等，听取第二轮多式联运示范工程验收情况的汇报。

会议指出，指标体系是加快建设交通强国的“标尺”和“指挥棒”，《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》都对构建交通强国指标体系进行了明确部署。要站在党和国家事业发展大局的高度，坚持以人民为中心的立场，真正落实好“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国建设总目标，真实反映交通强国建设的进展情况和亟须解决、亟待推进的关键问题，真正实现设施、技术、管理、服务“四个一流”。

会议强调，指标体系既要兼顾科学性、完整性、时效性，也要为未来新形势变化留足空间、形成良性循环。行业上下要共同努力，以高度负责的态度，发挥各自优势，集思广益，做好系列研究工作，协同推进这项综合性系统性工程，为完善整个指标体系贡献智慧和力量。

会议强调，近年来，部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照《西部陆海新通道总体规划》要求，通过规划指导、政策支持、试点示范带动等方式积极支持西部陆海新通道建设，取得了积极成效，但还存在着综合交通网络不够完善、运输组织能力和服务保障水平亟待提升、交通运输市场活力和发展动能需进一步增强等问题。

会议要求，充分认识建设西部陆海新通道的重要意义，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，做好相关工作，确保精准发力，确保形成合力，确保取得实效。一是注重陆海统筹、双向互济。铁路、公路、水运、民航、邮政多种方式既发挥各自比较优势，又发挥综合交通组合优势。在更好衔接“一带一路”、长江经济带、成渝地区双城经济圈上下功夫，深化陆海双向开放，促进外向型经济与内需协调互动，形成西部地区开发开放新动能。二是注重创新引领、共建共享。在改革创新上下功夫，建设统一开放的交通运输市场，加强通道与沿线产业交通联系，深化国际合作，提升互利互惠水平。三是注重衔接高效、辐射带动。在做深链接、扩大辐射上下功夫，打通大动脉、破除中梗阻、畅通微循环，提高运输效率，降低物流成本，为国家战略实施提供有力保障。

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