顺丰仓网格局初现:电商物流跑步进入云时代
导读:“双11”大战前夕,物流巨头纷纷亮剑。10月14日,顺丰仓配事业群CEO曾治平在第十届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会上表示,经过几年耕耘顺丰目前已基本建成了覆盖全国的电商仓储配送体系,形成以RDC/DC(区域配...
“双11”大战前夕,物流巨头纷纷亮剑。10月14日,顺丰仓配事业群CEO曾治平在第十届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会上表示,经过几年耕耘顺丰目前已基本建成了覆盖全国的电商仓储配送体系,形成以RDC/DC(区域配送中心)为骨架、全国范围的调拨运转能力为血脉、大数据支持的信息系统为神经的仓网格局。
借助仓网,电商商家无需自建物流,即可通过分仓备货实现全国皆仓,从而节约成本提升时效。据他们测算,借助仓网即便今年“双11”运量同比上升50%顺丰也足可应对。
业内人士表示,伴随网购市场交易规模在社会消费品零售总额里的占比不断提升,特别在移动互联(2807.54,-36.320,-1.28%)网高速发展下,电商商家在物流仓储配送方面的新需求,将从往日的单仓模式向云仓模式转变,这也将不断倒逼物流巨头转型。
仓储迈向深度信息化
数据显示,2014年中国电子商务市场交易规模达13.4万亿元,同比增长31.4%。其中网络零售市场交易规模达2.82万亿元。业内人士表示,伴随电商规模的快速扩张,对物流的要求已经从简单的快递上升到全供应链的优化。传统的论堆管理货物的仓储开始向多仓甚至是基于大数据而建立的云仓转型,并逐步晋级成为深度信息化模式的仓网。
这一形势下,物流巨头纷纷迈向信息化。顺丰仓配事业群产品副总裁涂鸣中透露,过去三年里顺丰潜心打造仓网服务底盘。在仓储方面,以两周扩建一个仓的进度,在全国迅速完成7个RDC及53个一二线城市的布仓,每天为入仓客户提供120万的订单处理能力。
运力方面则有40架全货机、32条一线陆运干线、1.6万辆运输车辆,全力保障货物在全国范围的调拨运转;技术方面,顺丰仓配通过自主研发物流系统,对物流数据进行智能化分析,让大数据贯穿从入仓到配送到售后的全流程,以驱动智能分单、智能分仓、智能分拣、智能调拨的实现。
人员方面数百名IT人员24小时值班,对收派能力、运输能力进行实时监控,及时调配资源。目前,顺丰已经基本建成了仓网格局。
在仓网模式下,电商商家可通过大数据有效提升时效降低成本。顺丰相关负责人表示,比如有的电商过去使用单一仓库,直接发货给终端客户,虽然库存积压少,但单仓发全国的距离远,配送成本高时效差。
通过仓网模式,商家根据往前的销售数据与顺丰提供的物流数据,对当下各个区域的销售量进行预测而后分仓,将商品提前运送到区域配送中心。这样消费者下单后,就可以由最近的区域配送中心就近发货。根据他们测算,有电商采用这一模式后不仅单票快件时效较之前提升了近30小时,综合物流成本也下降了两成。
品质物流将成卖点
此外,伴随消费者支付能力的提升,电商物流需求也“被迫”升级。京都米业副总裁陈荣波表示,由于米的重量偏重,线上卖出的米物流成本相当高,占到总成本的15%至20%。因此在选择物流供应商时,势必会考虑成本费用,但作为经营原装进口产品的高端米业企业,快递效率、服务质量更加重要。
他认为,仓网模式能有效利用大数据和信息化,提前预警和调配仓储,从而进一步降低物流成本,更好满足重货产品的物流需求。路歌品牌创始人李强也表示,品质物流对于电商品牌的重要性不言而喻。之前采用人工录入订单,常发错货影响客户体验,在仓网模式下通过应用系统统一规范物流名称、编码、属性后,日均订单处理量显著提高。
有业内人士表示,在“双11”大战前夕,一些快递企业先后发布内部通知,要求将现行派送费标准低于2元/票的派件网点,统一将派送费提高到2元/票,涨幅在10%到33%不等。伴随电商迅猛发展,快递业仅靠人海战术很危险,发展品质物流已逐渐成为行业共识。
特别是“双11”这种大促活动,过去的单仓模式导致备货有限、发货周期较长,严重影响用户体验。要发展品质物流,这就对物流行业的信息化提出了更高要求。
为应对“双11”以及日益激烈的行业竞争,顺丰仓配在搭建仓网格局的同时,还针对电商商家推出了柔性服务,即根据电商商家个性化需求,选择适合的服务模块和操作流程,提供定制化物流服务,帮助电商商家降低物流成本。
此外,顺丰还力推“仓配全国一口价”、“仓储预售”、“备货融资零利率”和“买卖保”四大产品,以帮助电商商家应对海量备货阶段出现的资金吃紧等多种问题。意味着快递企业开始从单纯的“收运转派”,向综合物流服务供应商转变。
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