中国冷链物流运输费用远高于其他物流运输费用

目前一大部分生鲜产品的包装配置是这样的，一个4元钱的普通规格泡沫箱+四个2～3元钱的冰袋，一套包装下来的成本在15元钱左右，再加上配送费用，电商每单需要至少付出30块钱的运费。

不过，生鲜市场对电商来说依然是块儿很有诱惑力的大蛋糕。

生鲜是个高毛利水平市场，交易频率高并且有比较强的客户黏性。根据阿里巴巴研究院的数据，网络生鲜交易额占流通领域生鲜价值总额的1%，有很大的成长空间，国内大牌电商京东、天猫，后起之秀一
米鲜、许鲜、天天果园等生鲜电商近年都在快速发展和扩张。

可是根据2015中国冷链物流报告显示，国内4000家生鲜电商中有95%的电商无法盈利，而很难盈利的部分原因就出现在冷链运输上，冷链成本占到总成本的 40%，占销售额的25～40%，远高于销售普通商品的物流运输费用。

为什么冷链物流这么贵？这个话题实在太大，可以简单而官方地归纳为——中国冷链物流还处于初期发展阶段。不过 “处于初期发展阶段” 的另一个说法就是，冷链物流的商业机遇还有很多。

为了解决生鲜电商冷链物流痛点和提升消费者网购生鲜食物体验应该做了下面的事：

1、建立云端后台物流运营中心：通过优化路径、获取配送过程温度数据和位置信息，实时获得配送信息，监控车辆和货物状态，并将信息共享给相关主体。

2、上线商家、驿站、司机和配送员 App：实时获得配送信息并做出反馈，使存储、分拣、运输和派送关键点产生的操作和信息转移线上。

3、改善冷链配送流程：统一管理和调配大冷链运输车和自行研发的三轮小冷链车。对于需要当天到达的订单，直接调配三轮冷练车直采直送，对于没有当天配送要求、批量送货的订单，冷链运输车到商家仓库取货再送货至配送点，再由小冷链车取货后配送到目的地。

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